车内通信系统（车内通信系统有哪几种）-Arm年度技术研讨会

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1、有。根据查询中国新闻网信息显示，为了满足货车运输的实际运行功能，各大小车均配置了列车通信网络，共分为三个层次，分别是车内通信层次、车辆与基站通信层次、列车与列车通信层次。

2、我国铁路传输网的网络结构总体上分为三层，从高到低依次是骨干层、汇聚层、接入层。其中骨干层是最上一层网络，主要用于铁道部到18个铁路局以及各个铁路之间的长途通信。

3、上层，下层。上层为列车总线，tcn对列车通信网络的总体结构、连接各车辆的列车总线、连接车辆内部各只能设备的车辆总线及过程数据等进行了详细的规定。

4、铁路通信网由业务网、承载网、支撑网三部分组成。除去这三部分即为不包括的部分。拓展：中国铁路通信网　采用三级枢纽汇接构成。

CDMA：美国高通推出，有2代、5代和3代技术。主要应用在美国及加拿大。CDMA是移动通信技术的发展方向。

现在随着网络的发展火车上都有无线wifi信号。有来自于个人的wifi。也有网络运营商的wifi。连接火车wifi的方法步骤：在火车上应该能看到如图所示的装置，如果没有的话，就不能使用WIFI。

通信网络种类繁多，结构不一。在实际通信中，最简单的通信网络有环状式、栅格式、网状式和星状式等多种。环状式也叫格形式。甲、乙、丙、丁长途电话局之间都建立有直达电路(称点点相连)，中间不需要经过接转。

列车通信网络分为三个层次如下：车内通信层次：这是列车通信网络的最底层，主要用于车辆内部的通信和控制。它包括车载通信设备、车载通信网关和车载终端设备等。

广域网广域网是连接不同地区局域网或城域网计算机通信的远程网。

广义的车载通讯系统是指装载在汽车上的移动通讯系统。它的特点是以车为载体，同时能够随车的移动进行无线信号的传输。车载通讯系统可以解决驾驶中遇到通讯的问题，使驾驶更安全便捷。

GPS/GPRS/CDMA车载终端产品是以internet为载体，实现终端与中心之间通讯连接。它与GPS/GSM车载终端相比，其卓越的数据传输能力及突出查询监控的时效性都得到充分体现。监控范围广，依托网络覆盖，可实现全国漫游监控。

简介车载信息系统是运用计算机、卫星定位、通讯、控制等技术来提供安全、环保及舒适性功能和服务的汽车电子设备，它是智能汽车的组成部分，也叫汽车电子装置。车载信息系统包括汽车电脑、智能导航仪、行车记录仪、车载多媒体等等。

大多数网络以光纤为载体，通常是环形拓扑。MOST可以提供高达25Mbps的聚合带宽，远高于传统汽车网络。也就是说，可以同时播放15个不同的音频流。因此，它主要用于汽车信息娱乐系统。

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